Давно уже известны преимущества гипсокартона, как отделочного материала, поэтому и растет из года в год его потребление. «Кнауф» и «Лафарж» до недавних пор были монополистами на рынке стран СНГ. Но кто же не хочет откусить лакомый кусочек от сладкого пирога сверхприбылей? Поэтому стали появляться производители этого супер ходового материала - из отечественных бизнесменов. Этот процесс необратим, пока не наступит «кризис перепроизводства». Но до этого еще очень далеко. Еще на ближайшие 8-10 лет, прогноз по мнению большинства аналитиков, очень благоприятен для производителей и продавцов гипсокартона.  
На каком же оборудовании производится «чудо - материал» гипсокартон? 
Гипсокартонная линия - на первый взгляд, - очень сложный для воспроизведения комплекс оборудования. Но это только на первый взгляд, для «непосвященных». Не стану утверждать, что производить гипсокартон просто, поскольку это не так. Но вот сделать линию «своими руками» очень даже возможно. Те, кто уже купил линию ГКЛ, подтвердит мои слова. К тому же, зачастую, купленное оборудование приходится «переделывать» на месте.
Итак. Нашли производителя оборудования (любого, кроме дорогих, о которых мы говорили вначале). Заключили контракт. Произвели предоплату. Подождали два-три месяца. Доплатили до 90% от общей суммы контракта. Через пару месяцев с радостью ожидаем доставки оборудования. Открываем контейнеры и видим, что там в основном металл (уголок, швеллер, лист и т.д.) и комплектующие: конвейерные валы, звездочки, цепи, подшипники в опорах, двигатели, редукторы, инверторы. Из узлов - только теплообменник, нория (элеватор подачи гипса), смеситель гипса (часто даже без отверстий, которые приходится делать на месте), шнековые транспортеры и все…
Т.е. все необходимое для сборки линии есть, но основное изготовление линии, совмещенное с монтажом, производится уже на месте у заказчика силами производителя. Состав линии (который можно посмотреть в материалах сайта или в нашем бизнес-плане) свидетельствует о том, что линия примерно на 90% состоит из различных конвейеров (ленточного, рольганговых, шнековых), которые изготовляются «по месту».
Следовательно, если иметь техническую документацию на изготовление, необходимый слесарный и электроинструмент, сварочный аппарат, газорезку, человек пять квалифицированных рабочих (лучше «универсалов»), а так же договориться с подрядчиками об изготовлении роликов (валов) на транспортеры, взять не ленивого и честного снабженца, который закупит без «откатов» необходимые комплектующие, и все… Можно с уверенностью сказать, что месяцев через шесть-семь линия уже будет приносить прибыль своему хозяину!
Подытожим сказанное. Имея документацию на изготовление и монтаж, технологию,- абсолютно возможно сделать оборудование своими силами. Правда, хлопотно это… Но, «убиваем сразу трех зайцев» - экономим деньги, приобретаем опыт, который в дальнейшем позволит легко обслуживать линию и делаем линию «для себя», т.е. качественно.
P.S. Отдельной строкой хочется отметить то обстоятельство, что ВСЕ производители линий умалчивают о дополнительных затратах клиента при запуске линии в эксплуатацию и иногда клиент (покупатель линии), имея ограниченный запас средств, купив линию, так и остается владельцем груды металла… Так и случилось с одним моим знакомым в г.Николаев. Есть завод, а средств на запуск уже нет. К дополнительным затратам можно отнести: установку ГРП (газораспределительный пункт) среднего давления (примерно 5000$); проект на обустройство печи и подключения к газовой магистрали (примерно 5000$), различные согласования и разрешения (хотя можно начинать и без них, если есть в друзьях «высокие» чиновники); невосполнимые потери на брак в период пуско-наладки (зависят от производительности линии, чем меньше производительность, тем меньше потери (прямая зависимость от скорости движения полотна гипсокартона)). Например, на линию с мощностью 2млн.м.кв./год эта сумма может составить примерно 10-15тыс.$, а на 5млн.м.кв./год - почти 35тыс.$. И от этих затрат никуда не деться. Кроме того, должен быть достаточный запас средств на закупку сырья, оплату труда рабочих, предоплату за газ, оплату электроэнергии - на тот период, когда продукция производится, а сбыт только налаживается. Отдельная статья затрат - "покупка" грамотного технолога, специалиста по гипсовым вяжущим. Без этого специалиста все обречено на провал... Конечно же необязательно "перекупать" технолога у "Кнауф" или "Лафарж". Если хорошо поискать, можно выбрать специалиста и в "своем отечестве".

"Подводный камень" -гарантийные обязательства производителя.                                                       Многие из нас в свое время сталкивались с поломками, например, бытовой техники, в период действия гарантии на изделие. Даже если не было формальных отговорок от продавца (производителя) о том, что,мол, это не заводской брак, а поломка произошла по вашей вине, и, если хотите получить назад работающий агрегат, прийдется платить,.. -гарантийный ремонт  продолжается значительное количество времени. Если речь идет о стиральной машине, то можно подождать и постирать, наконец, руками! А если это поломка линии и каждый день, что там день! Каждый час простоя приносит убытки! Дешевле и умнее провести ремонт быстро, своими руками. Особенно, если сделал линию, как говорится, "сам" и знаешь что и где взять... Словом, трудностей много.
Но, «не так страшен черт, как его рисуют». Глаза боятся, а руки делают.
Удачи вам, господа бизнесмены!